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航天制造行業測量解決方案
提供包含測量程序編程及仿真、測量輔助加工，以及葉片/葉盤、機 匣、機身大部件、彎管等零部件精密測量解決方案，為飛機制造商提供高速生產的自信和加速度。
面向航天生產制造環節的測量
葉片/葉盤測量		復合材料檢測		機身及大部件測量		機艙內飾/座椅測量
檢測要素： 提供貫穿葉片制造前、中、后全過程的測量技術與方案。如激光掃描 、拍照測量、接觸式掃描測量等。		檢測要素： 首個探纖維零部件專用方 案Apodius 3D 檢測系統可以實現復合材料產品的完整表面紋理映射及全零件幾何特征的自動獲取。		檢測要素： 通過激光跟蹤儀，機翼表面的數據得以被準確，快速的搜集以確保航 空 航 天 零 部 件 的 制 造 要求。		檢測要素： 關節臂測量機和AICON掃描儀因測量精度高、結構靈 活、操作便攜，在飛機機艙 內飾、座椅及座椅滑軌的尺寸測量中被廣泛采用。
機匣在機測量		飛機彎管測量		間隙及面差測量		機身內壁組件匹配
檢測要素： 汽車電子類部件尺寸微小，特征復雜。采用高端復合式影像測量儀將觸發、光學、DCC及共聚焦白光傳感器相結合，完成復雜電子元件所有特征的測量。		檢測要素： 采用懸臂機進行接觸或掃描測量，搭載360°無極手腕和激光測頭，靈活高效。采用AGV智能運載車和RFID還可實現自動測量。		檢測要素： 將光柵掃描技術與靈活的機器人性能相結合，實現交互式掃描規劃、機器人路徑生成及防碰撞系統等功能，大大提高檢測效率。		檢測要素： 應用NEXTSENSE的激光光切技術，可從不同角度對汽車的間隙和面差進行測量，深入間隙內部邊緣測量，并實時進行傾斜校正。
擁有多傳感器技術
光學影像測量		接觸式測量		激光測量		白光共聚焦測量
由于機匣璧薄，裝夾及加工過程中極易變形，利用在機測量，不僅可提高加工精度，同時減少工件周轉時間和因超差返修造成多次裝夾變形。		使用非接觸式測頭和專用的 彎管檢測軟件，實現彎管零 件的快速檢測，能將實際工 件與設計要求做對比，提供修正依據。		可從不同角度對飛機部件對接間隙和階差進行測量，深入間隙內部邊緣測量，并實時進行傾斜校正。		利用藍光拍照測量快速獲取海量數據，從而在軟件中進行部件數字化匹配，為后續調整提供依據。